政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。就通車後對其他交通工具如巴士影響，陳帆表示政府重視市民公共出行，會密切留意市民出行習慣，配合改善，並為確保每種交通工具可持續營運及財務可行。至於東鐵綫過海段票價，金澤培補充，會展站是唯一一個新站，除該站有新票價制定，其他站票價一樣，舉例旺角東出發的車程時間更短但無加價。新巴將開辦全新1M號線。【東鐵/沙中線】港鐵東鐵線過海段原訂於今年6至7月通車，運輸及房屋局局長陳帆今日（3日）聯同港鐵公司行政總裁金澤培見記者。陳帆宣布，過海段將於本月15日通車，成為本港第四條過海鐵路，而新建的會展站及金鐘站擴建部份將同日啟用。至於城際直通車未來安排，現時正檢討，將會適時公布。金澤培指出，過海段通車後，只新增一個車站，其他車站的車程組合票價未有轉變。他舉例指，乘客日後由旺角東出發，將更四通八達，過海車程更快，但旺角東前往金鐘的車費，則未有加，與現時收費表相同。港鐵表示，5月9日將舉行會展站開放日，乘客可用mtr mobile or GULU程式索取門券，4人同行先到先得，詳情稍後公布。至於5月6日亦會舉行東鐵12卡「烏蠅頭」列車的榮休活動。新巴及城巴表示，東鐵過海段通車後，早上行駛紅隧的過海巴士線301將停運。
另有5條巴士線會提供港鐵轉乘優惠，包括722、780、788、1M及25A。政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車新巴城巴表示，由於過海路線為現時城巴新巴主要收入來源，東鐵綫過海段通車將嚴重影響城巴新巴的收益，估計流失約20%紅隧過海乘客。然而，新巴城巴會配合新基建落成整合服務，並透過鼓勵轉乘，方便乘客善用整個網絡。新巴城巴又指，將開辦全新路線1M，為跑馬地及黃泥涌峽一帶居民，帶來便捷的鐵路轉乘服務。同時，城巴25A、780、788號線及新巴1M、722號線的乘客，於會展站轉乘鐵路，或由鐵路轉乘上述巴士路線，憑成人八達通可享每程2元的轉乘優惠。新巴城巴又指，通車當日將會取消特別路線301，以及按客量調整其餘紅隧路線班次，並計劃調撥資源加強新發展區例如將軍澳及屯門的服務，及希望開辦更多新路線，服務全港居民。政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車【14:10更新】政府宣布港鐵東鐵綫過海段將於5月15日開通，成為港鐵第四條過海綫，連貫新界東北及港島，紅磡至金鐘站車程由19分鐘縮短至7分鐘，金鐘站變成四線合一的「超級轉車站」。港鐵行政總裁金澤培表示，通車後讓乘客過海多個分流選擇，並會密切留意載客情況，適時調配班次適應市民出行習慣和需要。政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。(陳奕釗攝)政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。(陳奕釗攝)12卡車全部退役運輸及房屋局長陳帆表示，自己放工也會坐港鐵由金鐘過海往九龍，留意到有時也要等2至3班車，但之後就有一班空車到站，為一批乘客「送上歸程」，相信日後東鐵線過海段也可採同樣的做法。至於近日有報道指城際直通車列車或將會取消，當局與內地相關部門正在檢視，會適時公布。
政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車不過，由於新的會展站和金鐘站月台設計只能容納9卡車，故現時的12卡車之後會全部退役，全綫改用9卡列車。每班車載客量減少約兩成半，即接近1,000人。港鐵曾經表示，配合新信號系統，東鐵綫繁忙時段，可以由約3分鐘加密至約2分鐘一班車。不過，市民擔心將來改用9卡車後，更擠迫及更難上車。【12:30更新】港鐵東鐵綫過海段傳將於5月15日通車，運房局長陳帆今日下午2時，將在政府總部見傳媒，港鐵行政總裁金澤培亦會出席。屆時，東鐵綫南行即將跨過維港，經過紅磡站後將到達會展站，並以金鐘站作為終點。東鐵綫乘客可以直接過海，金鐘站亦會成為4條港鐵綫的「超級轉車站」，包括荃灣綫、港島綫、南港島綫，以及東鐵綫。新巴城巴：特別路線301將取消 開辦新路線1M政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。(陳奕釗攝)新巴將開辦全新1M號線。政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。
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